出藏D7/0930: D7, 朗县——洞嘎——搭车到八一

翟二喜

本想早出发,可是出发不算早(9:50)

路修在陡峭的悬崖边,起伏沙土路。车一过就要捂鼻子看不见东西。

刚出来3公里,小上坡下坡后,突然觉得车链条带不上了。
低头看,发现后变速器的张力轮没了……呃。好在发现在及时,往回走了一百多米,把掉了的东西在满是土的地上找齐了。把车倒在地上把东西装上(还好,没有坏掉的)

路过一些修路工地,经常咣咣的炸山,还好我已经过去那地方了,要不然就要在那堵住一会。

进入“朗县贡子荣森林保护区”(11:35, 13.74km)

经过洞嘎镇(13:40, 34km)

离预想到达的卧龙镇还有六七十公里,天黑前不一定能到了,但是才一点就停在这里不太甘心。

路很难走,走中间是搓板路,颠的不行;走边上又都是沙子,车轮打滑骑不动。

经过扎西塘村,村中一个水流经过路中间(15:19, 46.73km)

本想低档冲过去,可是中间却有一个深的地方,把车轮卡住了,脚一下叉进水里。马上就出来了,还好水不是很多,没有灌满,只是进了些水。

经过一个支流汇入雅鲁藏布江,这条小河流经的石头都发红,不知有啥矿物质。可能最近几年有过泥石流把路冲坏了,路在修,厚厚的一层沙(15:40, 51km)

快四点了,不知能不能天黑前到达卧龙,如果天黑前到不了不知能不能顺利找到借宿地点。还好车胎没事……正这样边爬着厚土大坡边想着,突然一声响,前轮瘪了下去。

唉,修车,不知被什么东西扎的漏气这么快。抽出车胎来一看,前一天骑车刚换的郑建基给的内胎(长嘴胎),胎嘴处裂了,钻石牌车胎。幸好昨天在旅馆里把备胎都补好了,换上备胎。(15:50-16:19,51.42km)

继续破路,难受了,别扭了,烦了,不想骑了,准备搭车。

一直没车。有两辆也是看上去就不合适。往前走了一段,旅途中第一次向路过的车招手,顺利搭上一辆小货车。小货车去八一,我希望搭到米林。把自行车放在车后面货箱上,我上了车。

司机和另一位都是个重庆人,在八一生活工作。与他们聊这聊那。他们昨天去朗县办事,下午两点从朗县出来的,有地方炸山,他们还绕了30公里路,在江对面的路过来的。

谈到的一点需要记一下的是关于宫保鸡丁这道菜的来历(略)。

本来也不给车钱的搭车,司机还给我拿了瓶红牛,真不好意思。

虽然到卧龙只有不到50公里了,但是路很难走,中间常有修路挖土,要堵一会。天快黑了才经卧龙,然后是理龙。一路风景不错,可是也不能拍照啦。从车后窗看我的自行车在车上和其它东西在磨,唉,刚才急急忙忙的也没垫好。

到米林,终于上了柏油路,路好了。坐了一路车的我也不想下来了,搭着车直奔八一。

到八一,司机给我送到了泥洋河边的宾馆比较多的地方。
我下了车,说请两位吃饭,两位说家里人等着回去呢,不吃了。把自行车拿下来,车磨损了好几块,刹车好像也有问题了。唉,自行车只要以这种方式移动,都会留点记念。

发现一直插在车侧包里的铁棍刀不见了,忘了小货车里了。

住店附近的街道两边很多开着昏暗小红灯的房子,不知道干嘛的,呵呵。

当日骑行: 55km
搭车: 200km左右


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