十月十四日
昨天上了网很晚才回去，和黄仁义还有那个徒步的朋友没有会面。早上天气不好，我和王晓今天都不打算走了，在这里待一天。
可是，中午之前，天气逐渐转好，阴转多云了。王晓准备走了，他20号之前要赶回桂林上班了。
我也想走了，但是坏了的车辐条还要修。短信和MR联系，他见我今天要出发，说他也出发。我说我还要修理一下车子，他说他先出发了在我前面（12:30）。
我装好辐条、调整了变速器、给链条上了油（13:20）
已经下午了，感觉今天过不去东达拉山口，想问问旅店老板能不能按床位交钱。前几天王晓在这里一直是包房，一间房40元。老板说按床位算一个人30元，不能再便宜了。我觉得贵，还是不住了。
看旅店的停车场地上，中午之前还在的黄仁义和徒步推的三轮摩托现在已经不在。想是他们看天气转晴也都出发了。
骑上车向县城外去，在县城中看到徒步的朋友在那买东西整三轮摩托上的装备。不知为啥，不想和他打招呼，装作没看到，直接出城。
在城边看到昨天MR住的交通旅馆，犹豫了一下要不今天就住这里？可是进去没有人答理我……
不想了，出城，关于住，随机应变，反正50多公里就能到很多资料上写的荣喜兵站。
出发（13:55）
没走多远就开始上坡，然后进入土路（15:03, 11.24km）随着盘山路在山道中盘旋上升。这里的山路虽然不像怒江72拐都盘在嘎玛沟非常小区域的山中，但也非常漫长。路上不时的有小孩向我喊着铅笔铅笔，当然也有小孩只是问我哪里去。
风云突变，阳光斜照的同时下起米粒大小的冰雹来（22km）
近一个小时过去了，冰雹停了，但已近日落、海拔上升、冰雨刚过地上结起了看不见的暗冰
路边有很多大石块上都警示着注意暗冰
天渐黑了，不到七点天基本就全黑下去了。比较担心的就是前些天听到的几个骑车人说到过这些路段可能有狼出现。提高警惕，注意动静，偶尔有车经过就甚感安全。
远远看到远处突然闪亮一盏车灯，想是这车刚刚翻过山口
虽然还不是很近，但至少有盼头了。
又走了四十来分钟，看到牌子和经幡，到了山口了（19:47, 34.47km）。东达拉山口，海拔5008米。从左贡（海拔38??米）到这里用了近六个小时。
黑漆漆一片中，用闪光灯在山口拍了照，赶快下山吧。
车灯仅能照一小段路，地上全是暗冰，不敢跑快，时速20都上不去。感觉走了好久，看看码表，才下来3公里。继续走，还好全是下坡。
看前面停着一辆货车，两个人在这里修车（43.56km）。
我问他们到荣喜兵站还有多远，他们说还要30公里，而且有上坡有下坡。
啊，怎么还有这么远，如果按以前看到资料来说，只有十几公里了啊。
两个师傅说如果我不嫌他们脏晚上可以和他们在车上挤一挤。我想，就算是十几公里也很晚才能到荣喜了，便决定和他们晚上挤在车上。
这两位师博是成都人，从成都向八一拉货，车坏在这里上不着村下不着店已经在这里困了四天了。四天里，一个人看车，一个人搭车下到左贡去买修车材料，今天已差不多搞好，明天估计就能走了。今天下去那个师博上来时，看到我了，我后面还有一个推三轮摩托的。
我和他们一起用柴油烧不很干的树枝取暖，他们怕车上的油冻上，也给油箱下面架了火。我问他们这几天吃的是什么，他们说带着饼干。
他们把一个轮子装好后，提着水桶到下面的河里打水洗手，准备睡觉。
到了车上，一个师博不想再吃饼干了，这几天吃够了，只喝了些水。另一位师博也给我拿了些饼干，我说我也带了些，不过今天准备的很不充分，别的东西吃没了，现在也只是有压缩干粮。于是我们交换了饼干换换口。
和两位师傅谈话，他们说巴塘——理塘段的确不太平，他们这几年经过那里，十次得有七八次有点事，这次过来时被敲诈，说他们碰了当地人的一辆摩托车，赔了一个手机和200块钱。
他们说做大巴经过也不是特别安全，那边的路白天走有人敲诈，晚上走可能会被抢，平时停车一定要住意零七八碎的东西，别被人偷了。
他们继续说：其实他们拿走也没有用，据说那里当地人用电脑机箱当凳子，用洗衣机装青稞。
把车座向前搬倒，三个人挤在一个比单人床还小的空间里盖着一床被子睡了。
夜幕下，透过车窗能看到千万星斗，时而路过赶夜路的车经过把车床照亮。车窗上的水雾慢慢集结、凝固。
第一次在外这样过夜。
当日骑行: 43.56km