本想早出发，可是出发不算早（9:50）
路修在陡峭的悬崖边，起伏沙土路。车一过就要捂鼻子看不见东西。
刚出来3公里，小上坡下坡后，突然觉得车链条带不上了。
低头看，发现后变速器的张力轮没了……呃。好在发现在及时，往回走了一百多米，把掉了的东西在满是土的地上找齐了。把车倒在地上把东西装上（还好，没有坏掉的）
路过一些修路工地，经常咣咣的炸山，还好我已经过去那地方了，要不然就要在那堵住一会。
进入“朗县贡子荣森林保护区”（11:35, 13.74km）
经过洞嘎镇（13:40, 34km）
离预想到达的卧龙镇还有六七十公里，天黑前不一定能到了，但是才一点就停在这里不太甘心。
路很难走，走中间是搓板路，颠的不行；走边上又都是沙子，车轮打滑骑不动。
经过扎西塘村，村中一个水流经过路中间（15:19, 46.73km）
本想低档冲过去，可是中间却有一个深的地方，把车轮卡住了，脚一下叉进水里。马上就出来了，还好水不是很多，没有灌满，只是进了些水。
经过一个支流汇入雅鲁藏布江，这条小河流经的石头都发红，不知有啥矿物质。可能最近几年有过泥石流把路冲坏了，路在修，厚厚的一层沙（15:40, 51km）
快四点了，不知能不能天黑前到达卧龙，如果天黑前到不了不知能不能顺利找到借宿地点。还好车胎没事……正这样边爬着厚土大坡边想着，突然一声响，前轮瘪了下去。
唉，修车，不知被什么东西扎的漏气这么快。抽出车胎来一看，前一天骑车刚换的郑建基给的内胎（长嘴胎），胎嘴处裂了，钻石牌车胎。幸好昨天在旅馆里把备胎都补好了，换上备胎。（15:50-16:19，51.42km）
继续破路，难受了，别扭了，烦了，不想骑了，准备搭车。
一直没车。有两辆也是看上去就不合适。往前走了一段，旅途中第一次向路过的车招手，顺利搭上一辆小货车。小货车去八一，我希望搭到米林。把自行车放在车后面货箱上，我上了车。
司机和另一位都是个重庆人，在八一生活工作。与他们聊这聊那。他们昨天去朗县办事，下午两点从朗县出来的，有地方炸山，他们还绕了30公里路，在江对面的路过来的。
谈到的一点需要记一下的是关于宫保鸡丁这道菜的来历（略）。
本来也不给车钱的搭车，司机还给我拿了瓶红牛，真不好意思。
虽然到卧龙只有不到50公里了，但是路很难走，中间常有修路挖土，要堵一会。天快黑了才经卧龙，然后是理龙。一路风景不错，可是也不能拍照啦。从车后窗看我的自行车在车上和其它东西在磨，唉，刚才急急忙忙的也没垫好。
到米林，终于上了柏油路，路好了。坐了一路车的我也不想下来了，搭着车直奔八一。
到八一，司机给我送到了泥洋河边的宾馆比较多的地方。
我下了车，说请两位吃饭，两位说家里人等着回去呢，不吃了。把自行车拿下来，车磨损了好几块，刹车好像也有问题了。唉，自行车只要以这种方式移动，都会留点记念。
发现一直插在车侧包里的铁棍刀不见了，忘了小货车里了。
住店附近的街道两边很多开着昏暗小红灯的房子，不知道干嘛的，呵呵。
当日骑行: 55km
搭车: 200km左右