（本文于2021年1月底在Chos Malal撰写，这是修正补齐重发版本）这是一个星期前在Chos Malal就写好的，当时因为视频发完流量不够，没发上来，没想到后来一个星期没信号，今天到了大旅游城市，终于有信号了。
话说疫情隔离期间同样在阿根廷滞留九个月的猪弟（Judy）想骑摩托车走40号公路但又担心驾照过期会有麻烦，突发奇想也要骑自行车，便到门多萨跟我汇合，我可以从开始带一带。
在门多萨的商店和mercadolibre（“自由市场”，南美类似于淘宝的网站）用了一个星期的时间，猪弟买好了自行车、货架、一个简易的车包、帐篷睡袋防潮垫、车灯、气炉，把所有行李都捆在了车上就误入“骑”途。
话说阿根廷的税率非常高，东西卖得齁贵还啥啥都没有，跟我一样的那个msr汽油炉，在中国和美国也就是80美元到100美元，在这目前的价格折算要400美元，可是要疯啊，所以没得汽油炉用。
从门多萨出发的前三天，每天距离都不算远，这算是给第一次长途带货骑行的猪弟一个适应过程吧：
D1/0120 Mendoza南YPF加油站服务区
第一天，本来走小路已经错过了这个大服务区，但还是往回走了四公里——出行第一天，呆个好营地嘛。
D2/0121 Tunuyán市政救援队
经警察指点，帐篷扎进了救援队大院。叫救援队也许比较合理，这是个急救车、消防队、市政洒水车的综合处理中心。
D3/0122 Pareditas 市政露营地
或许是市政露营地还没正式开门，所以虚锁着门，想进还是可以进去。遇到了一队从布宜诺斯艾利斯来的骑行者，一起烤肉吃。
这几天的路况不错、里程不算长、扎营点旁边都有水甚至能洗热水澡的地方。第四天之后难度马上就加大了：
D4 RN4000 3070公里处野外 看着火山
连续150公里无村落，第一次纯野外扎营，纯野外的意思就是没水没电没商店，全都自己带。大太阳下的持续上坡是个挑战，尽管坡度不算大吧，但是坡长啊。
D5 Sosneado 餐馆商店休息点背后
终于完成了前面150公里的热气腾腾的沙漠路，进村后在这里休息。五点多后眼见乌云密布接着就下雨了。商店后面有绿地，问了店主可以在这里扎营住下，这里想吃啥买啥都方便了。
D6 D7 Malargüe 市政露营地
这是疫情以后我到的头一个正经收费运营市政露营地，据说是十二月份重新开始运营的。Cafayate的市政营地在十二月份我离开的时候还没开放。营地收费了也就更安全一些了，我们也就不用不好意思的休息一天了。据营地邻居说，Malargüe是南北风较量的中心，在这里往南气候变化很大，我也是从这里开始感觉到天气迅速转凉了。
D8 Bardas Blancas 村口绿地
问了路口超市的人，在这地方可以露营没问题，只是厕所不太方便，这不像野地随便哪都可以，也不是市政营地有正经厕所。要不就得偷偷藏在哪，要不就得找附近的商店人家借厕所用。从这开始40号公路进入100多公里的修路路段。
D9 路上废弃的石头房子旁
100公里左右的修路中但又没看到修路工人的沿河土石路走了一整天，路边偶尔有一些房子人家。快日落时经过河水拐弯缓坡处的这片房子，进来看没有人住。除了一个“现代”一点的土砖房，其他都是破旧的石头房子，有人在这堆放的酒瓶子，不像是古迹，能挡点风、路上看不见这里，就在扎营了。太阳落山，迅速冷了下来。月亮出来真亮啊，厚重的云在不同风向对抗的风中不断变化着。
D10 Ranquil Norte 市政露营地
好不容易走出了烂路顶风上坡的路，再回到柏油路的时候，那些小上坡都不是事了，下个大坡到这村子就看到了游客信息站。旁边就是市政露营地，免费的，旁边就是商店。游客信息站的大姐给我们开了厕所门，还抱歉说现在营地没有热水，她说我们疫情封锁近一年以来第一次有骑行者到达。
今天确认了，有种暗花翅膀的苍蝇咬人，路上被它咬了不少，看上去像是一种虻。
D11/0130 Buta Ranquil 私人营地
预计这一天以下坡为主，晚上挺凉，早上懒得起，出发得很晚。感觉像是过了河进入内乌肯省后天气就变了。沿着山谷前行，经过小雨和雨后彩虹后，乌云密布下进了Buta Ranquil。
在Plaza旁边的中国人超市买东西的时候，大雨哗哗地下了起来。附近看了些可能露营的地方，但是或许厕所不方便。别人指点说里面有个100pesos的私人的露营地，和地图上标记的位置一样，就在雨中找了过去。雨声哗哗哗的在门口叫门里面听不到，打电话过去，来人开了门。休整挺好的草坪，但是下雨我们还是在一个棚子下的灰土地扎营吧，房主老太太现给收拾的厕所。厕所、热水澡、wifi都有了。就是这价格嘛，400pesos一个人，是预想的四倍。也是嘛，100pesos是疫情前阿根廷货币没贬值这么多以前的价格了，其实按现在的汇率兑换人民币也就是16人民币，但是跟之前的Malargüe露营地——给我们从一个帐篷200pesos优惠到两个帐篷200pesos，到 Ranquil Norte 免费露营地，又或是无拘束的野外空地，这就太贵了呀。已经到了，就住下吧，明天就不在这休息了。
D12/0131 路边
从Buta Ranquil出来就一直下着小雨。小雨没啥问题，到衣服上就干，也不冷。但是路上远远地就看见雨量丰厚的云层在前方。到下一个镇之前还有两段很长很陡的盘山上坡路，在雨大了的时候，在盘山路开始之前，路边有块废弃的老路没有植被，就赶紧把车推了进去，雨中扎上了帐篷。进了帐篷擦干了身上的水，披上睡袋这才暖和过来。这时下午不到六点，八点五十才日落呢。
其实这里扎帐篷并不安全：离大路很近没有遮挡，过来过去的车很容易看到；天还很久才黑，更容易被人看到，白天还好些，光天化日之下也许没人干坏事，要是有人白天看到帐篷，晚上再过来那就真坏了。但是现在没办法，大雨如注，走不了了，只能依此下策。
天黑前听到有过路车停下，我拔开帐门，看到两辆车停在路边，一个小孩可能在父母的吩咐下走过来问我“Necisita ayudar?”是否需要帮助，非常感谢啊。我说没事，孩子跑回车上去，我探出头伸出胳膊朝他们伸出大拇指，他们向我鸣喇叭告别。
D13/0201 Chos Malal
时不时仍有小雨的野地早早的把帐篷收起，早早的出发，哦，其实也不算太早了，快早上十点了。浓重的云层但还没下雨。这样的天气倒是挺适合骑车的。上坡一点都不累，只是没法快。下午三点到了Chos Malal，店铺都不开门——像北部一样的作息。
之前路上遇到的反方向骑行者Fernando给了我们这里愿意接待骑行者的人的联系方式，我们联系到了Noma。就像南美骑行者之家（Casa del Ciclista）一样，Noma也在把他的家慢慢改造成接待骑行者和旅行者的园地。
Noma说他上个星期接待了一个哥伦比亚骑行者，问起名字，他说是Danilo。“是带有一个用嘴吹的键盘乐器的Danilo嘛？”我比划着问。“是的”Noma也比划着回答。果然是他，我在乌尤尼的骑行者之家见过Danilo，后来在Cafayate再次遇到，他比我先离开，然后就因为疫情封锁很久没见过了。据说在封锁期间，他在Córdoba，看来随着逐渐地开放，被阻塞在各地的长途骑行者都开始行动了。
D14/0202 在Chos Mala 休息一天
Chos Malal 这名字看着就不像西班牙语名字。Noma说，这是当地原住民的Mapuche语的名字，意思是黄色的畜栏。因为当地地理环境，从山上向下看，那些与河边低矮绿树在一起的高高的绿树，到了秋天都会变成黄色，那些就像是挡住动物的畜栏。
猪弟的自行车没有前货架，前面放不了东西，前车轮很容易发飘，骑得快了的时候危险，一直想找个前货架。可是这山地车本来也不是为了装这么多货设计的，再加上前叉减震也影响很多货架不能安装，找了好久也没找到合适的。Noma的车上恰好有一个，Noma把他的货架卸下来给猪弟的车装上了。
（就到这）