给一个朋友写的，大家帮忙看看，还有没有什么需要补充的。出行前的准备工作：
- 对车辆进行全面检查，重点在车的行驶系。如果有条件最好抽出半天的时间到4S店做一个全面检查，内容包括：轮胎动平衡、四轮定位、减震器、转向系统、制动装置（刹车及手刹车）、轮胎气压（包括备胎气压），同时，建议对发动机做个保养，更换一下机油、三滤，并检查防冻液、电解液、助力转向液压油、刹车油的液面、风窗清洗液（路上记得随时补充）高度。顺便也看一下车子的燃油系统和点火系统是否工作正常、电子设备连接件是否有松动。
- 确保电气设备的工作正常有效，主要是灯光、雨刷器（包括雨刷片是否能刮干净）、喇叭。
- 备用钥匙随身携带，防止车门自行落锁。
- 买一本尽可能详细一些的地图，提前选择主要行车路线和备用行车路线。
- 准备多种风格的CD在路上听，一定要自己喜欢的，不要考虑其他人。路上长途行车，心情难免有波动，通过听不同风格的音乐来调节自己的心情是一个不错的放松方式。
- 一副好一些的太阳眼镜对安全行车很有帮助，秋天日照比较强烈，尤其是午后行车，人容易犯困，加上刺眼的阳光，很容易造成反应迟钝或是对前方情况判断失误。
- 清洁用水4-8升（保证足够的水量，高速路上有服务区，路过的时候最好补齐。）、纯棉毛巾、麂皮。高速行车、难免撞上大大小小的飞虫，风挡玻璃花了以后很容易造成视觉疲劳，尤其是夜间行车，视线不好极易发生事故。擦玻璃的时候，记得先在上面淋水，然后用毛巾擦，没有严重的污渍了，再向玻璃上淋水。记得，基本上是在用水冲，最后用麂皮擦干净。
- 一些基本的修车工具，如改锥、扳手、钳子、手电筒、轮胎板子、千斤顶，后三项是最重要的。另外，紧急警示牌、灭火器也要戴上，一方面以备不时之需，另一方面，有些比较BT的JC专门查这个。
- 各种证件的齐全有效，如驾驶证、行驶证、身份证、车船使用税完税证明、养路费缴费证明、车辆购置附加税完税证明等等，甚至还有结婚证也要带上。
- 零食：带一些花生米，瓜子之类的果仁类食物，可以比较有效的缓解疲劳；口香糖有助于缓解长时间行车造成的听觉下降；巧克力可以缓解饥饿感，补充碳水化合物和热量。
- 零钱：付过路费用，要多少给多少，省得找回来一把烂兮兮的零钱看着别扭。
- 在车里不需要穿很多的衣物，但如果夜晚出来就需要一件保暖一些的衣服放在车里。
- 常用药品：绷带、创可贴、橡皮膏、云南白药、感冒药、腹泻药等…… 根据个人情况酌情准备。
要准备的东西基本上就是这些，如果有没想到的，我会随时补充，另外，你也想想有什么我忽略了的。
一些个人行车经验
- 雨天行车，能见度不好，白天最好也开着车灯、雾灯，你所谓省下来的那点儿油钱远远没有安全重要。遇到路面有积水的时候，尽可能绕行，如果避不开就减速通过。即便你用的轮胎排水性能再好，速度快了也还是有失控的可能，切记切记。同时，因为视线不好，尽可能避免并线一类的动作。
- 雨天行车车内可能因为空气湿度大，温度低而结霜，你不可能长时间开空调或者暖风，因为气温还没到你需要空调和暖风的程度。想解决么，还是比较简单的，把出风口调到除霜的位置，然后开启空调上的AC开关，不开风量就可以了。
- 夜间行车，时刻保持风挡玻璃的清洁，对于预防驾驶疲劳非常有效，清洁方法前面说过，这里就不唠叨了。普通公路会车时记得变换灯光，一方面是有礼貌，另外，你可以借助灯光明暗变化的差异看清你的右前方是否有行人和非机动车。虽然夜间驾驶比较累，但通过对方的车灯，你可以清楚判断前车和你的距离。
- 夜间行车最好的办法是跟车走，跟车的原则是，跟小不跟大，保持适当距离，注意灯光使用。如果你跟的是辆大车，一来影响你的速度，二来比较容易出危险，大车的灯光通常不是很好，三是满载的卡车可能出现遗撒，跟重要是它比你更结实，如果判断失误造成追尾，你受的伤害更大；保持适当的距离比较重要，跟车不能跟丢了，距离近了，逼的对方太紧，人家可能靠边停车不让你跟了，这个需要不断总结；跟车的时候不要频繁变换灯光，尤其注意，尽量不要在车距较近的情况下使用远光灯，晴好的夜间开启雾灯有助于增加车辆两侧的照明范围，但是不要同时使用后雾灯（最最卑鄙的行径莫过于此）。
- 山路驾驶，尽可能骑着路中走，左右都有躲闪避让的余地。接近那种短坡、陡坡时要提前回到自己的行车道，短坡道的危险程度绝对不亚于急转弯。上连续长坡道时，你要准备接下来面对的可能是一个很长的下破。如果上坡的时候你的车速比较快，记得冲到坡顶前点一脚刹车，一方面是控制一下车速，更主要的是你要确认刹车的有效。下长坡不可以长时间使用刹车控制车速，防止刹车片过热造成整个制动装置的失灵。下坡时手动档（以普通5速手动为例）的车可以选择3档中速行驶。自动档车辆可以强制挂入3档或者2档。
- 高速路驾驶，与前车保持适当距离至关重要。具体办法，选定一个固定目标作参照物，前车经过该点时开始数秒，一般高速路以4-5秒为安全距离，如果你做的足够好，3秒钟你也可以应付前面的情况。发现前车减速，你也要同时减速，尤其是经过高速路出入口的时候，不可过快，这种地方可能发现一些你意想不到的情况。超车时，超过被超车辆一段距离（一般为对方车长的5倍）后再驶回行车道，算是一种礼貌。不要认为超车道跑路面平整跑着舒服。长时间占用超车道属于违章，现在应该叫违法吧。另外由于路面宽度所限，一点出现情况，你车子的左侧根本就没有任何回旋的余地，除了和中央隔离带做亲密接触，你别无选择，但行车道左右两侧都给你留出了足够的空间。
- 普通公路超车：超车前，要确认被超车辆收到了你发出的明确信号，如果你确定前方安全可以超车，千万不要犹豫，就算油门踩到底，都不要理会档位的问题。要是你对会车的车距、速度、时间，没什么感觉那你还是老老实实的在原有的位置待着。总之，再这上面不能犹豫，如果看到对方强行超车，条件允许就让一下，或者干脆减速，这个不是你讲理的地方，就算你有理，撞在一起你也动不了了，而通常的后果可能比这个严重的多。
- 不要和任何人斗气，路上跑的时间多了，你什么人什么事儿都可能碰到，有些可能是无意的，有些就是成心，不要受这个影响，安全是第一位的，什么人活一口气，不是这个时候说的。
- 不要在国道、省道的长弯路超车，速度慢，咱先跟着。一般来说，长弯道都是中央单实线或者双实线，常有无耻的JC躲在暗处（你刚刚驶回车道不远的地方，可能是树后，也可能是墙后面。）专等你耐不住性子轧线超车。
转自：http://www.lvye.info/bbs/showthreaded.php?Board=drive&Number=649345&page=0&view=expanded&sb=5&part=
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